+7 (777) 001 44 99
ПОДЕЛИТЬСЯ
В нацкомпании "КазАвтоЖол" ответили на заявление сенатора о незаконно заключенных договорах более чем на 8 миллиардов тенге из одного источника, передает корреспондент Tengrinews.kz.
В нацкомпании "КазАвтоЖол" ответили на заявление сенатора о незаконно заключенных договорах более чем на 8 миллиардов тенге из одного источника, передает корреспондент Tengrinews.kz.
В компании заявили, что договоры были заключены в рамках действующих правил закупок для субъектов квазигосударственного сектора, разработанных уполномоченным органом.
"Пунктом 287 правил закупок выделены основания заключения договоров способом из одного источника, в соответствии с которыми и были произведены данные закупки. Договоры заключены с поставщиками, представившими наименьшую цену. Основанием явилось заключение соответствующего уполномоченного государственного органа по чрезвычайным ситуациям. Объекты были признаны аварийными", - заявили в пресс-службе организации.
В "КазАвтоЖоле" указали, что замечания о незаконных условиях, не позволивших потенциальным поставщикам участвовать в тендерах на проведение работ на общую сумму 26 миллиардов тенге, в полной мере устранены.
"На момент проведения тендерных процедур в 2020 году имелся пробел в правилах закупок, так как средний ремонт не учитывался в качестве строительно-монтажных работ. В эти правила были внесены изменения. С 1 января 2022 года документом, подтверждающим опыт работы по среднему ремонту, является акт приемки объекта в эксплуатацию", - отметили в компании.
В организации также ответили на подозрения сенатора о признаках сомнительных взаиморасчетов между подрядчиками, имеющими отношение к субъектам олигополии, совершившими фиктивные сделки на сумму 21,5 миллиарда тенге.
"В соответствии с действующим гражданским законодательством заказчик не вправе вмешиваться в операционную деятельность подрядчика и в его взаимоотношения с субподрядчиками. Таким образом, "КазАвтоЖол" не несет ответственность за взаиморасчеты подрядчиков с неблагонадежными контрагентами, указали в компании", - ответили в компании.
Кроме того, отмечается, что при применении геотекстиля стоимость проектов возрастает до 5 процентов от общей стоимости проекта. К примеру, на проектируемых участках автодорог протяженностью порядка 1,5 тысячи километров удорожание может составить до 20 миллиардов тенге. В автодорожной отрасли его используют локально - на переувлажненных грунтах, на подходах к мостам и высоких насыпях, то есть не повсеместно.
В "КазАвтоЖоле" также прокомментировали критику о нецелевом расходовании госсредств, хищении и других правонарушениях. Как сообщили в пресс-службе, в автодорожной отрасли реализуются проекты как строительства и ремонта, так и круглогодичного содержания автодорог. При этом имеется значительный дефицит средств на все виды дорожных работ.
"К примеру, на содержание автомобильных дорог при нормативной потребности 48 миллиардов тенге из республиканского бюджета выделено 24 миллиарда тенге, что составляет 50 процентов от потребности", - указали в компании.
Отмечается, что общая протяженность сети автомобильных дорог в Казахстане составляет 96 тысяч километров, при этом дороги международного и республиканского значения, которые находятся в компетенции "КазАвтоЖола", составляют только 25 процентов. Остальная сеть автомобильных дорог, порядка 75 процентов, находится в ведении местных исполнительных органов.
"Не секрет, что автодорожная отрасль не раз подвергалась неоднократной критике как со стороны руководства страны, так и населения. По поручению Президента в целях урегулирования текущей ситуации с прошлого года ведется работа по реформированию отрасли", - сообщили в "КазАвтоЖоле".
В компании отметили, что ведется работа по внедрению контрактов, реализуемых в соответствии с международными принципами FIDIC, пересмотр нормативной правовой базы в сфере автомобильных дорог.
Ранее сенатор Андрей Лукин заявил, что нацкомпания "КазАвтоЖол" незаконно заключила договоры более чем на 8 миллиардов тенге из одного источника, и предложил усилить ведомственный контроль за деятельностью Комитета автомобильных дорог МИИР и "КазАвтоЖола".
Нажмите сюда, чтобы подписаться и получать казахстанские новости в сервисе от Google.
