В мажилисе предложили создать дорожный фонд, в который деньги потекут за счет платной тонировки, транзитных сборов и расширения платных участков на трассах. Инициатор, депутат Олжас Куспеков, привел в пример американский Highway Trust Fund, который аккумулирует миллиарды долларов. Казалось бы, идея зрела давно: по данным, озвученным депутатом, ежегодная потребность отрасли – 1,9 трлн тенге, а выделяется всего около триллиона, при этом на ремонт и содержание из бюджета идет лишь около 44 млрд. Однако председатель Независимого автомобильного союза Казахстана Эдуард Эдоков предупреждает: сам по себе фонд – это просто инструмент. Он может стать как спасением для дорог, так и очередной "непрозрачной коробкой с красивым названием". На чем основана позиция эксперта, выяснял корреспондент Ulysmedia.kz.
Еще один фонд? Как плата за тонировку в Казахстане будет спасать автотрассы
Экономика
