В ходе парламентских слушаний по развитию транзитного потенциала, стало известно, что долг КТЖ с 3 триллионов вырос до 4,7 триллионов. Сенаторов сумма возмутила, но ни в нацкомпании, ни в профильном министерстве проблемы в растущей долговой нагрузке не видят. Ulysmedia.kz пытался понять – на чем строится оптимизм чиновников и топ-менеджеров.