Затраты выросли с первоначальной оценки в 33 миллиарда долларов до более чем 230 миллиардов, при этом первый этап не ожидается ранее 2032 года.
Проект высокоскоростной железной дороги в Калифорнии взлетел до 231 миллиарда долларов: «Худший провал в истории общественной инфраструктуры США».
Экономика