Пока страны Центральной Азии больше стремятся к подключению к международным транзитным коридорам, нежели создать внутреннюю транспортную связанность. Следствием становится дублирование проектов и нездоровая конкуренция. При этом Казахстан и Узбекистан все чаще претендуют на статус евразийского логистического хаба. У кого из них больше шансов? Есть ли признаки того, что страны нашего региона все-таки разработают общую и […]