Утилизационный платёж должен вносить завод-изготовитель базового транспортного средства, у которого есть преференции от государства, считают в "КазАвтоПроме".

Казахстанская спецтехника может стать дешевле на 1,5 млн тенге – двойной утильплатёж предлагают исключить
Новости







































